常規(guī)問(wèn)題答疑
Q1：什么是無(wú)極框電解槽？
A：創(chuàng)新的開(kāi)云電解槽顛覆了常規(guī)電解槽的極框構(gòu)造，巧妙地設(shè)計(jì)雙極板和密封結(jié)構(gòu)，拋棄了傳統(tǒng)意義上 的極框構(gòu)造，提高了電解效率、大大減少了電解槽尺寸和重量，從本質(zhì)上拋棄了傳統(tǒng)制造工藝，完全實(shí)現(xiàn)電解槽生產(chǎn)制造的智能化、數(shù)字化、流水線規(guī)�；a(chǎn)。
Q2：氫是什么？
A：氫氣，化學(xué)式為H?，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無(wú)色透明、無(wú)臭無(wú)味且難溶于水的氣體。氫氣是世界上已知的密度最小的氣體，氫氣的密度只有空氣的1/14，即在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓和0℃，氫氣的密度為0.089g/L。
Q3：大家常說(shuō)的灰氫、藍(lán)氫、綠氫指的是什么？
A：灰氫(gray hydrogen)：使用化石燃料制取氫氣，并對(duì)釋放的二氧化碳不做任何處理。藍(lán)氫 (blue hydrogen)：使用化石燃料制取氫氣，同時(shí)對(duì)釋放的二氧化碳進(jìn)行捕集和封存。綠氫 (green hydrogen)：使用可再生能源發(fā)電電解或光解制取的氫氣。
Q4：每次提到碳中和總會(huì)提到氫，那么什么叫做碳中和？
A：碳中和。當(dāng)一個(gè)組織在一年內(nèi)的二氧化碳排放通過(guò)二氧化碳去除技術(shù)應(yīng)用達(dá)到平衡，就是碳中和或凈零二氧化碳排放。
Q5：氫氣的安全性如何？
A：氫氣具有燃點(diǎn)低，爆炸區(qū)間范圍寬和擴(kuò)散系數(shù)大等特點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)被作為�；饭芾�。氫氣擴(kuò)散系數(shù)是汽油的12倍，發(fā)生泄漏后極易消散，不容易形成可爆炸氣霧，爆炸下限濃度遠(yuǎn)高于汽油和天然氣。因此，在開(kāi)放空間情況下安全可控。氫氣在不同形式受限空間中，如隧道、地下停車(chē)場(chǎng)的泄漏擴(kuò)散規(guī)律仍有待深入研究。
Q6：氫能產(chǎn)業(yè)鏈包含什么？
A：氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫與氫的綜合應(yīng)用。
Q7：制氫有哪些方法？
A：目前，氫的制取產(chǎn)業(yè)主要有三種較為成熟的技術(shù)路線:一是以煤炭、天然氣為代表的化石能源重整制氫；二是以焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氫為代表的工業(yè)副產(chǎn)氣制氫；三是電解水制氫。
Q8：什么叫做氫燃料電池？
A：氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
Q9：目前有哪些儲(chǔ)氫方式？
A：目前國(guó)際上主要?dú)錃鈨?chǔ)運(yùn)技術(shù)包括氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)(長(zhǎng)管拖車(chē)、管道)、液氫儲(chǔ)運(yùn)、氫載體儲(chǔ)運(yùn)和固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)。氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫環(huán)節(jié)涉及的核心技術(shù)裝備主要有長(zhǎng)管拖車(chē)用高壓管束儲(chǔ)氫瓶與管道。低溫液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫涉及的核心技術(shù)裝備主要有氫液化裝置與液氫儲(chǔ)罐。有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)氫涉及的核心技術(shù)裝備 主要有供熱脫氫裝置。在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)運(yùn)輸距離和運(yùn)輸規(guī)模，選擇最經(jīng)濟(jì)的儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)。
Q10：氫氣儲(chǔ)存有什么難點(diǎn)？
A：自從18世紀(jì)拉瓦錫給氫命名以來(lái)，對(duì)氫的研究已有200多年的歷史，氫作為一種氣態(tài)物質(zhì)，人們一直致力于通過(guò)提高氫的密度將其儲(chǔ)存來(lái)提高氫能利用的效率，但氫氣儲(chǔ)存難度較大，主要有以下三點(diǎn)原因。第一，所有元素中氫的重量最輕，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，它的密度為0.0899g/L，為水的密度的萬(wàn)分之一。在-252.7℃時(shí)，可變成為液體，密度為70g/L，僅為水的十五分之一。第二，作為元素周期表上的第一號(hào)元素,氫的原子半徑非常小，氫氣能穿過(guò)大部分肉眼看不到的微孔。不僅如此，在高溫、高壓下，氫氣甚至可以穿過(guò)很厚的鋼板。第三，氫氣非常活潑，穩(wěn)定性極差，泄露后易發(fā)生燃燒和爆炸。氫氣的爆炸極限：4.0~74.2%（氫氣的體積占混合氣總體積比）。
Q11：氫能源有哪些特點(diǎn)？
A：(1)氫燃燒性能好，點(diǎn)燃快，與空氣混合時(shí)有廣泛的可燃范圍，而且燃點(diǎn)高，燃燒速度快。(2)氫本身無(wú)毒，與其他燃料相比氫燃燒時(shí)最清潔,除生成水和少量氮化氫外不會(huì)產(chǎn)生諸如一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔�、鉛化物和粉塵顆粒等對(duì)環(huán)境有害的污染物質(zhì)，少量的氮化氫經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理也不會(huì)污染環(huán)境，而且燃燒生成的水還可繼續(xù)制氫，反復(fù)循環(huán)使用。(3)氫能利用形式多，既可以通過(guò)燃燒產(chǎn)生熱能，在熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生機(jī)械功，又可以作為能源材料用于燃料電池，或轉(zhuǎn)換成固態(tài)氫用作結(jié)構(gòu)材料。用氫代替煤和石油，不需對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)裝備作重大的改造現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)稍加改裝即可使用。(4)氫可以以氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)的金屬氫化物出現(xiàn),能適應(yīng)貯運(yùn)及各種應(yīng)用環(huán)境的不同要求。由以上特點(diǎn)可以看出氫是一種理想的新的含能體能源，但是要利用氫能必須制備氫能和儲(chǔ)運(yùn)氫能，氫的規(guī)模制備是氫能應(yīng)用的基礎(chǔ)，氫的規(guī)模儲(chǔ)運(yùn)是氫能應(yīng)用的關(guān)鍵，氫燃料電池汽車(chē)是氫能應(yīng)用的主要途徑和最佳表現(xiàn)形式，三方面只有有機(jī)結(jié)合才能使氫能迅速走向?qū)嵱没�，目前�?guó)內(nèi)外主要從事氫的規(guī)模制備和氫的規(guī)模儲(chǔ)運(yùn)的開(kāi)發(fā)研究，并取得了一定的進(jìn)展。
A：創(chuàng)新的開(kāi)云電解槽顛覆了常規(guī)電解槽的極框構(gòu)造，巧妙地設(shè)計(jì)雙極板和密封結(jié)構(gòu)，拋棄了傳統(tǒng)意義上 的極框構(gòu)造，提高了電解效率、大大減少了電解槽尺寸和重量，從本質(zhì)上拋棄了傳統(tǒng)制造工藝，完全實(shí)現(xiàn)電解槽生產(chǎn)制造的智能化、數(shù)字化、流水線規(guī)�；a(chǎn)。
Q2：氫是什么？
A：氫氣，化學(xué)式為H?，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無(wú)色透明、無(wú)臭無(wú)味且難溶于水的氣體。氫氣是世界上已知的密度最小的氣體，氫氣的密度只有空氣的1/14，即在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓和0℃，氫氣的密度為0.089g/L。
Q3：大家常說(shuō)的灰氫、藍(lán)氫、綠氫指的是什么？
A：灰氫(gray hydrogen)：使用化石燃料制取氫氣，并對(duì)釋放的二氧化碳不做任何處理。藍(lán)氫 (blue hydrogen)：使用化石燃料制取氫氣，同時(shí)對(duì)釋放的二氧化碳進(jìn)行捕集和封存。綠氫 (green hydrogen)：使用可再生能源發(fā)電電解或光解制取的氫氣。
Q4：每次提到碳中和總會(huì)提到氫，那么什么叫做碳中和？
A：碳中和。當(dāng)一個(gè)組織在一年內(nèi)的二氧化碳排放通過(guò)二氧化碳去除技術(shù)應(yīng)用達(dá)到平衡，就是碳中和或凈零二氧化碳排放。
Q5：氫氣的安全性如何？
A：氫氣具有燃點(diǎn)低，爆炸區(qū)間范圍寬和擴(kuò)散系數(shù)大等特點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)被作為�；饭芾�。氫氣擴(kuò)散系數(shù)是汽油的12倍，發(fā)生泄漏后極易消散，不容易形成可爆炸氣霧，爆炸下限濃度遠(yuǎn)高于汽油和天然氣。因此，在開(kāi)放空間情況下安全可控。氫氣在不同形式受限空間中，如隧道、地下停車(chē)場(chǎng)的泄漏擴(kuò)散規(guī)律仍有待深入研究。
Q6：氫能產(chǎn)業(yè)鏈包含什么？
A：氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫與氫的綜合應(yīng)用。
Q7：制氫有哪些方法？
A：目前，氫的制取產(chǎn)業(yè)主要有三種較為成熟的技術(shù)路線:一是以煤炭、天然氣為代表的化石能源重整制氫；二是以焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氫為代表的工業(yè)副產(chǎn)氣制氫；三是電解水制氫。
Q8：什么叫做氫燃料電池？
A：氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
Q9：目前有哪些儲(chǔ)氫方式？
A：目前國(guó)際上主要?dú)錃鈨?chǔ)運(yùn)技術(shù)包括氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)(長(zhǎng)管拖車(chē)、管道)、液氫儲(chǔ)運(yùn)、氫載體儲(chǔ)運(yùn)和固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)。氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫環(huán)節(jié)涉及的核心技術(shù)裝備主要有長(zhǎng)管拖車(chē)用高壓管束儲(chǔ)氫瓶與管道。低溫液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫涉及的核心技術(shù)裝備主要有氫液化裝置與液氫儲(chǔ)罐。有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)氫涉及的核心技術(shù)裝備 主要有供熱脫氫裝置。在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)運(yùn)輸距離和運(yùn)輸規(guī)模，選擇最經(jīng)濟(jì)的儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)。
Q10：氫氣儲(chǔ)存有什么難點(diǎn)？
A：自從18世紀(jì)拉瓦錫給氫命名以來(lái)，對(duì)氫的研究已有200多年的歷史，氫作為一種氣態(tài)物質(zhì)，人們一直致力于通過(guò)提高氫的密度將其儲(chǔ)存來(lái)提高氫能利用的效率，但氫氣儲(chǔ)存難度較大，主要有以下三點(diǎn)原因。第一，所有元素中氫的重量最輕，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，它的密度為0.0899g/L，為水的密度的萬(wàn)分之一。在-252.7℃時(shí)，可變成為液體，密度為70g/L，僅為水的十五分之一。第二，作為元素周期表上的第一號(hào)元素,氫的原子半徑非常小，氫氣能穿過(guò)大部分肉眼看不到的微孔。不僅如此，在高溫、高壓下，氫氣甚至可以穿過(guò)很厚的鋼板。第三，氫氣非常活潑，穩(wěn)定性極差，泄露后易發(fā)生燃燒和爆炸。氫氣的爆炸極限：4.0~74.2%（氫氣的體積占混合氣總體積比）。
Q11：氫能源有哪些特點(diǎn)？
A：(1)氫燃燒性能好，點(diǎn)燃快，與空氣混合時(shí)有廣泛的可燃范圍，而且燃點(diǎn)高，燃燒速度快。(2)氫本身無(wú)毒，與其他燃料相比氫燃燒時(shí)最清潔,除生成水和少量氮化氫外不會(huì)產(chǎn)生諸如一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔�、鉛化物和粉塵顆粒等對(duì)環(huán)境有害的污染物質(zhì)，少量的氮化氫經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理也不會(huì)污染環(huán)境，而且燃燒生成的水還可繼續(xù)制氫，反復(fù)循環(huán)使用。(3)氫能利用形式多，既可以通過(guò)燃燒產(chǎn)生熱能，在熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生機(jī)械功，又可以作為能源材料用于燃料電池，或轉(zhuǎn)換成固態(tài)氫用作結(jié)構(gòu)材料。用氫代替煤和石油，不需對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)裝備作重大的改造現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)稍加改裝即可使用。(4)氫可以以氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)的金屬氫化物出現(xiàn),能適應(yīng)貯運(yùn)及各種應(yīng)用環(huán)境的不同要求。由以上特點(diǎn)可以看出氫是一種理想的新的含能體能源，但是要利用氫能必須制備氫能和儲(chǔ)運(yùn)氫能，氫的規(guī)模制備是氫能應(yīng)用的基礎(chǔ)，氫的規(guī)模儲(chǔ)運(yùn)是氫能應(yīng)用的關(guān)鍵，氫燃料電池汽車(chē)是氫能應(yīng)用的主要途徑和最佳表現(xiàn)形式，三方面只有有機(jī)結(jié)合才能使氫能迅速走向?qū)嵱没�，目前�?guó)內(nèi)外主要從事氫的規(guī)模制備和氫的規(guī)模儲(chǔ)運(yùn)的開(kāi)發(fā)研究，并取得了一定的進(jìn)展。
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